证券之星消息，截至2025年1月9日收盘，中国船舶(600150)报收于33.43元，下跌1.73%，换手率0.74%，成交量33.15万手，成交额11.13亿元。

1月9日的资金流向数据方面，主力资金净流出1.81亿元，占总成交额16.29%，游资资金净流入2937.55万元，占总成交额2.64%，散户资金净流入1.52亿元，占总成交额13.65%。

近5日资金流向一览见下表：

中国船舶融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入1.37亿元，融资偿还9443.31万元，融资净买入4263.15万元，连续3日净买入累计6427.29万元。融券方面，融券卖出3.7万股，融券偿还6.12万股，融券余量33.37万股，融券余额1115.56万元。融资融券余额42.69亿元。

近5日融资融券数据一览见下表：

该股主要指标及行业内排名如下：

中国船舶2024年三季报显示，公司主营收入561.69亿元，同比上升13.12%；归母净利润22.71亿元，同比下降11.35%；扣非净利润19.72亿元，同比上升560.73%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入201.52亿元，同比上升5.35%；单季度归母净利润8.58亿元，同比下降57.26%；单季度扣非净利润7.73亿元，同比上升348.57%；负债率69.88%，投资收益4.59亿元，财务费用-11.63亿元，毛利率9.41%。中国船舶(600150)主营业务：造船业务(军、民)、修船业务、海洋工程及机电设备等。

11月11日的资金流向数据方面，主力资金净流出2193.99万元，占总成交额7.75%，游资资金净流入532.05万元，占总成交额1.88%，散户资金净流入1661.94万元，占总成交额5.87%。

该股最近90天内共有15家机构给出评级，买入评级14家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为46.6。

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

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